MTU 2000&4000系列柴油发电机(配套发电机组功率500KW以上)是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司(MTU)于1997年开发制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号，输出功率范围270KW~2720KW。这两种四冲程发动机的设计与研制，正式要提供多功能、可靠性高和经济性好的产品，以满足当今与未来对环境保护及降低废气排放的要求。
320KW奔驰柴油发电机组参数：
| 机组型号： | HX-300GF | ||
| 生产厂家： | 深圳市海翔发电机设备有限公司 | ||
| 输出功率： | 300KW | ||
| 额定功率 | 320KW | ||
| 功率因素 | 0.8 | ||
| 输出电压 | 220V/380V | ||
| 额定输出电流 | 540A | ||
| 机组尺寸（长X宽X高）（mm） | 3200×1590×1940 | ||
| 机组重量（KG） | 3570 | ||
| 柴油机：德国奔驰MTU动力 | 8V1600G20F | ||
| 主用功率 | 300KW | 最大输出功率 | 320KW |
| 缸数排列 | 8缸 | 排列方式 | V列 |
| 额定转速（PRM） | 1500 | 燃油消耗量（g/kw.h） | 210g/kw.h |
| 缸径/行程(mm) | 122/150 | 转速 | 1500 |
| 启动方式 | 电瓶启动 | 排烟最高温度 | 560 |
| 润滑油总容量（L） | 25.2 | 噪音db(A) | ≤98 |
| 启动电池电压 | 24V | 冷却方式 | 散热器冷却 |
| 调速方式 | 机械调速 | 冷却风流量（m3/min) | 5.5 |
| 进气量（m3/min) | 5.58 | 排气量（m3/min) | 13.35 |
| 发电机：奔驰电机 | HX-320 | ||
| 功率 | 300KW | 励磁方式 | 无刷自励式 |
| 绝缘等级 | H | 电压调整范围 | ≤±5%（稳定） |
| 防护等级 | IP22 | 稳态电压调整率 | ≤±0.5%稳定） |
| 效率 | 89% | 电压控制方式 | AVR |
| 标准配置： | |||
| ◎德国奔驰MTU柴油机公司发动机 | ◎奔驰发电机 | ||
| ◎散热器（风扇、水箱） | ◎标准槽钢底座，集成高效减震装置 | ||
| ◎直流高能启动铅酸型蓄电池 | ◎输出断路器，控制屏 | ||
| ◎工业型消声器 | ◎操作指导手册，随机资料 | ||
| 标准工况：环境温度≤38℃，海拔高度≤3000m，相对湿度≤60%，奔驰320KW发电机组可以连续12小时按常用功率运行。 | |||
| 非标准工况：当环境温度＞38℃，海拔高度＞3000m，发电机组输出功率需作相应修正；环境温度每升高11℃，发电机组输出功率降低2%；海拔高度每升高1000m，奔驰320KW发电机组输出功率降低4%。 | |||
发电机组特点：
1.奔驰柴油发电机具有先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统MTU2000系列发动机采用MDEC电子管理系统，包括电子控制装置(ECU)、传感器及故障显示器等部件。分布在发动机各部位的传感器收集奔驰柴油发电机各运转参数和信号并传送到ECU，经其内部设定的程式处理后，ECU控制供油系统按所在工况下的合适参数喷油，从而保证奔驰发电机有良好的性能(低油耗和低排放)以及工作可靠性。MDEC同时具有数字式电子调速器的功能，保证奔驰发柴油电机组动态、静态电 气性能达到良好水平。MDEC有水温高、油压低、水位低、油温高、水位过低、超速等保护、报警功能。故障代码显示器：可实时监控奔驰柴油发电机的运行情况，可提供有效的自诊断功能。
2.奔驰柴油发电机组具有先进完善的燃油喷射系统 – 共轨燃油喷射系统采用单体喷油泵，短的高压油路、闭式油路循环和电控喷油嘴。运转平稳、转速稳定 性好;排放低，所有功率范围内油耗低，优越的加速性能和负荷特性;燃油温度高不会对功率产生影响。
3.奔驰柴油发电机完善的涡轮增压技术和冷却技术 – 顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统，先进的双回路冷却水循环系统，使发动机时刻处于热平衡状态，保证了发动机的高可靠性。
